聚丙烯(xi)（PP）樹脂(zhi)是(shi)一種應(ying)用廣泛(fan)的(de)通用塑(su)料，它具有來源廣泛(fan)、成本較低、容易回收等優(you)點(dian)，而(er)PP發(fa)(fa)(fa)泡材料更是(shi)以良好的(de)耐(nai)熱(re)性、優(you)異的(de)緩沖(chong)性能和易降解等獨特(te)性能成為泡沫塑(su)料行業中(zhong)的(de)熱(re)點(dian)，可廣泛(fan)應(ying)用于(yu)包裝、汽(qi)車(che)、建(jian)筑等工業領域。目前(qian)日本、德國(guo)等少數(shu)國(guo)家已(yi)經掌握了工業化生產(chan)的(de)關(guan)鍵技術，但是(shi)采用超臨界CO2擠出(chu)發(fa)(fa)(fa)泡PP還是(shi)一個比(bi)較新的(de)研究方向，目前(qian)國(guo)內，包括很多發(fa)(fa)(fa)達國(guo)家都還處(chu)于(yu)研究開發(fa)(fa)(fa)階段。
超臨界發(fa)泡(pao)設備加(jia)工的(de)擠(ji)出PP發(fa)泡(pao)片材(cai)可(ke)用(yong)于(yu)生產汽(qi)車(che)(che)門的(de)隔水(shui)層或隔音板(ban)(ban)，豪華轎車(che)(che)后置發(fa)動(dong)機(ji)分隔間。用(yong)玻璃(li)氈片增強(qiang)的(de)硬(ying)質PP泡(pao)沫板(ban)(ban)可(ke)用(yong)于(yu)生產汽(qi)車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)護罩(zhao)、承(cheng)重的(de)地板(ban)(ban)和(he)備用(yong)胎外罩(zhao)等。目(mu)前市場上(shang)供應(ying)的(de)密度(du)約0.6g/cm3、厚(hou)度(du)2～6mm的(de)發(fa)泡(pao)PP板(ban)(ban)可(ke)以加(jia)工成汽(qi)車(che)(che)蓋子、箱體等，密度(du)在(zai)(zai)0.035～0.085g/cm3、厚(hou)度(du)在(zai)(zai)1.5～6.0mm的(de)PP交聯(lian)發(fa)泡(pao)材(cai)料在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工業上(shang)用(yong)作襯材(cai)和(he)和(he)阻(zu)尼材(cai)料。
由(you)于良好的(de)熱(re)焊接性，發泡(pao)(pao)PP可用于作(zuo)汽(qi)車頂板；由(you)于其熱(re)加(jia)工(gong)性，交聯發泡(pao)(pao)PP將(jiang)進一步應用在(zai)(zai)控(kong)制箱和(he)(he)防震板等(deng)(deng)(deng)構件中。發泡(pao)(pao)PP片材(cai)和(he)(he)PP、ABS等(deng)(deng)(deng)內層(ceng)材(cai)料，PVC等(deng)(deng)(deng)表層(ceng)材(cai)料靠(kao)粘(zhan)合劑或加(jia)熱(re)貼(tie)合，真空(kong)成型(xing)后(hou)可制作(zuo)地毯支撐材(cai)料、遮陽板、隔(ge)音板、門襯(chen)和(he)(he)行李架等(deng)(deng)(deng)。發泡(pao)(pao)PP還可制造方向盤(pan)、行李倉內襯(chen)以及對空(kong)調蒸汽(qi)的(de)阻隔(ge)板、側護板、門內板吸能(neng)保(bao)護墊(dian)、緩(huan)沖墊(dian)、頭枕、工(gong)具箱等(deng)(deng)(deng)。在(zai)(zai)這些需(xu)要(yao)較高(gao)工(gong)作(zuo)溫(wen)度的(de)領域(yu)，發泡(pao)(pao)PP比(bi)發泡(pao)(pao)PE更(geng)有優勢(shi)，因為后(hou)者只能(neng)在(zai)(zai)溫(wen)度低于80℃的(de)場(chang)合。
近年來(lai)，其它(ta)一(yi)些國家(jia)也(ye)(ye)開發(fa)(fa)(fa)(fa)出不同用(yong)(yong)(yong)(yong)途的超臨界(jie)發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)設備(bei)加工(gong)后的PP發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)產品(pin)。PP發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)設備(bei)經(jing)過超臨界(jie)發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)設備(bei)加工(gong)后在汽車領域作用(yong)(yong)(yong)(yong)突出：用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)汽車零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)的PP發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)材料(liao)近年來(lai)日趨(qu)重要。PP泡(pao)沫除具有高(gao)耐熱性、高(gao)沖擊能量吸收(shou)能力、良好回彈(dan)性和熱成型(xing)性外，可回收(shou)再(zai)生也(ye)(ye)是個重要因(yin)素。這(zhe)使(shi)完全用(yong)(yong)(yong)(yong)PP制造(zao)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)的方案得(de)以(yi)實施，例(li)如(ru)儀表(biao)盤中，用(yong)(yong)(yong)(yong)GMT或滑(hua)石增強PP制造(zao)托架，用(yong)(yong)(yong)(yong)PP泡(pao)沫作柔軟的彈(dan)性中間層(ceng)(ceng)，用(yong)(yong)(yong)(yong)軟質密封膜作外皮(pi)。采用(yong)(yong)(yong)(yong)這(zhe)種(zhong)方案，汽車的塑料(liao)零(ling)(ling)(ling)部件(jian)(jian)在汽車報(bao)廢后，經(jing)拆卸、清洗和重新(xin)造(zao)粒可重新(xin)用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)較低(di)級產品(pin)的用(yong)(yong)(yong)(yong)途如(ru)用(yong)(yong)(yong)(yong)作車輪拱板內(nei)襯。但由于(yu)(yu)成本很(hen)高(gao)且(qie)過程復雜，使(shi)得(de)這(zhe)種(zhong)工(gong)藝受到限(xian)制。如(ru)果用(yong)(yong)(yong)(yong)熱成型(xing)的方法制造(zao)出帶有光滑(hua)表(biao)層(ceng)(ceng)的發(fa)(fa)(fa)(fa)泡(pao)PP并與注塑的PP或ABS基層(ceng)(ceng)進(jin)行粘接，所有這(zhe)些問題都會被解決了。
